MTU dizel 470 motora

Točka boli u industriji je da elektroenergetski sustavi inženjerske opreme često pate od loše tolerancije na opterećenje i velike potrošnje goriva, povećavajući operativne troškove. Vaš je problem što trebate uskladiti snažne i stabilne jezgre za betonske kamion za pumpe, kamion za miješanje betona i kamion za odlaganje, ali teško je pronaći rješenje koje uravnotežuje performanse i ekonomiju. Naše rješenje su MTU dizel 470 motori. Udovoljava zahtjevima napajanja teške inženjerske opreme i može poslužiti kao jezgrani izvor napajanja za betonsku pumpu kako bi se osiguralo kontinuirano izlijevanje, osiguralo stabilnu snagu za betonske mikserne kamion kako bi se osiguralo ujednačeno miješanje materijala i vozio kamion za odlagališta do učinkovitog transportnog materijala u složenim uvjetima gradilišta. Stvarni učinak je izvanredan. Stopa kontinuiranog rada motora je manja od 2%, potrošnja goriva opreme smanjuje se za 12%, godišnji operativni trošak jedne jedinice smanjuje se za 18.000 juana, a brzina odziva napajanja povećava se za 15%.

Značajke proizvoda

Izdržljiv pod teškim opterećenjima, s dizajnom cilindra visoke čvrstoće, maksimalni izlaz zakretnog momenta doseže 2200 n · m, pogodan za dugotrajne operacije opreme kao što je betonska pumpa.

Ekonomičan i učinkovit, sustav za ubrizgavanje goriva optimiziran je, a potrošnja goriva je niža za 8% -12% u usporedbi s motorima iste energije, smanjujući operativne troškove kamiona s betonskim mikserima i kamiona za odlaganje.

Savjeti

Prije svakog pokretanja provjerite razinu motornog ulja i stanje filtra. Pogotovo kada ga koristite za betonsku pumpu, potrebno je istovremeno očistiti prašinu u sustavu hlađenja.

Pri postavljanju ovog motora na kamion s odlaganjem, prilagodite parametre ubrizgavanja goriva u skladu s radnim uvjetima kako biste izbjegli otpad u praznom opterećenju ili nedovoljno snage u velikom opterećenju.