XCMG XS145 Jednostruki valjci bubnja

U konstrukciji cesta, nedovoljno sabijanje opreme može dovesti do naseljavanja kolnika i učiniti rad opreme nezgrapnom, što utječe na učinkovitost rada. To su uobičajene točke boli u industriji. Možda će vas mučiti nestabilna kvaliteta zbijanja koja zahtijeva preradu i slabu prilagodljivost opreme na složene terene. Naši XCMG XS145 valjci s jednim bubnjem mogu učinkovito riješiti ove probleme. Stopa zbijanja ove opreme povećala se za 35%, a njegova operativna fleksibilnost 20% je veća od one u tradicionalnim valjcima. To može smanjiti troškove prerade na cestama i pomoći projektu da se isporuči na vrijeme.

Ovaj jedan od čeličnih kotača ključan je u cestovnom inženjerstvu. Pri zbijanju osnovnog sloja općinskih cesta, on može raditi u tandemu s betonskom kamionom miksera, zbijajući beton na vrijeme nakon ulijevanja kako bi se spriječilo da gubitak vlage utječe na snagu. Kada radite s betonskom kamionom pumpe, može pomno pratiti ritam isporuke betona i brzo kompaktirati cestu nakon ulijevanja kako bi se osigurao kontinuitet konstrukcije. U projektima za širenje cesta može također raditi s dizalicom za kamione kako bi prilagodio radnu poziciju i lako udovoljio zahtjevima sabijanja uskih odjeljaka. Njegov moćni čelični tlak kotača i fleksibilni upravljački sustav mogu se prilagoditi sabijanju različitih materijala kao što su pijesak i asfalt, koji proširuje radni vijek puta.

Značajke proizvoda:

Prihvaća XCMG -ov ekskluzivni hidraulički pogonski sustav, s ujednačenim i podesivim tlakom čeličnog kotača, koji može precizno kontrolirati čvrstoću zbijanja prema cestovnom materijalu.

Opremljen je sjedalom koje apsorbira udarce i inteligentnim operativnim pločama za smanjenje umora operatora i poboljšanje učinkovitosti dugoročnih operacija.

Savjeti:

Prije svake operacije provjerite je li površina čeličnih kotača čista kako bi se izbjeglo krhotine koje utječu na ravan zbijanje.

Pri zbijanju asfaltnog kolnika, kontrolirajte brzinu rada na 3-5 kilometara na sat kako bi se spriječilo da prekomjerna brzina uzrokuje nedovoljnu kompoziciju.